Arabanızın helezon yayları darbeyi emmeye yardımcı olur ve arabanızı yerden uzak tutar, bu da en yumuşak sürüşü sağlamak için bobinlerin sıkıştırılmasını önemli hale getirir. Bir yayı sıkıştırmak, doğru kit ve aletlerle yapmak kolaydır. Yay sıkıştırma kitinde gelen her çubuğun ucundaki somunları sıkmak için bir el anahtarı kullanmadan önce yaya kelepçeleri ve emniyet pimlerini takın. Yaylar farklı miktarlarda sıkıştırılırken, muhtemelen birkaç inç sıkıştırarak, yayı bobinler kapanana, ancak temas etmeyene kadar sıkacaksınız. Sıkıştırılmış bir yay enerji dolu ve potansiyel olarak tehlikeli olduğundan, herhangi bir yaralanmayı önlemek için kompresör ve yay ile çalışırken güvenlik çok önemlidir.
adımlar
Bölüm 1 / 2: Kompresörün Takılması
Adım 1. Bobini doğru şekilde sıkıştırmak için bir yaylı kompresör kiti satın alın
Yaylı kompresör kitleri, bir yayı tamamen sıkıştırmak için gerekli aletlerle birlikte gelir; örneğin, kancalara veya kelepçelere takılacak çubuk gibi, ayrıca herhangi bir yaralanmayı önlemeye yardımcı olan önemli emniyet pimleri. Beğendiğiniz bir kompresör kiti bulmak için çevrimiçi olun veya size bir kompresör kiralayıp kiralamayacaklarını görmek için yerel oto tamir merkezinizi ziyaret edin.
- Kitle gelen aletler olmadan bir yayı sıkıştırmaya çalışmayın.
- Bazı donanım mağazaları, Home Depot gibi yaylı kompresör kitlerinin yanı sıra bazı büyük kutu mağazaları satar.
Adım 2. Kriko sehpası yerleştirmek için arabayı yerden kaldırın
Arabanızın kriko noktasının altına bir kriko yerleştirin ve direksiyonu yere değmeyecek şekilde arabayı kaldırmak için kolu kullanın. Krikonun ağırlığı desteklediği yere yakın bir yere arabanın altına bir kriko sehpası koyun ve krikoyu arabayı kaldıracak şekilde kaldırın.
- Arabanızın kriko noktası, arabanızın tekerleklerin yanında düz bir metal parçası olacaktır ve hatta bir sembol veya "kriko" kelimesi ile etiketlenmiş olabilir.
- Güvenlik gözlükleri ve koruyucu eldivenler giyin.
- Yerel ev geliştirme mağazanızda veya çevrimiçi olarak bir araba krikosu ve kriko standı bulabilirsiniz.
Adım 3. Yaya ulaşmak için lastiği çıkarın
Araba krikoyla kaldırılmış durumdayken, somunları arabanın tekerleğinden çıkarmak için bir bijon anahtarı kullanın. Her somunu söktükten sonra lastiği arabadan çekip kenara koyun. Üzerinde çalışmak için yayı arabadan çıkarabilir veya hala araca bağlıyken sıkıştırabilirsiniz.
- Arabanızın marka ve modeline bağlı olarak yaya ulaşmak için arabanın ek parçalarını çıkarmanız gerekebilir.
- Hala yolunuza çıkan parçaları bir anahtar kullanarak çıkarın.
- Belirli parçaları çıkarmanıza veya değiştirmenize yardımcı olacak belirli talimatlar için aracın kullanım kılavuzuna bakın.
Adım 4. Kompresör çubuğunu kelepçenin ucundan kaydırın
Kitiniz iki çubuk ve dört kelepçe eki ile birlikte gelir. Bir çubuk alın ve çubuk üzerinde kolayca kayan iki kelepçeden birini seçin. Kelepçeyi, çubuğun dibine ulaşacak şekilde kaydırın.
- İkisi de aynı olduğu için hangi çubuğu kullandığınız önemli değil.
- İki kelepçe çubuğa doğru kayacak şekilde tasarlanmıştır, diğer iki kelepçe ise sonraki adımlarda vidalanacaktır.
- Açık ucu kullanarak kelepçeyi çubuğa kaydırdıysanız, cıvata nedeniyle kelepçe karşı uçta yerinde kalmalıdır.
Adım 5. Emniyet pimini kullanarak kelepçeyi bobine takın
İlk kelepçeyi çubuğun ucuna kaydırdıktan sonra çubuğu, kelepçe yayın ucuna yakın bir bobine takılacak şekilde helezon yayına yerleştirin. Kelepçenin üzerindeki emniyet pimini, kelepçeyi yerinde tutarak bobin boyunca uzanacak şekilde itin.
Kelepçeyi yayın bir ucuna yakın bir bobin üzerine yerleştirmek, mümkün olduğunca fazla uzunlukta sıkıştırmaya yardımcı olacaktır
Adım 6. Takmadan önce diğer kelepçeyi çubuğa çevirin
Çubuğun ucuna bükülen iki kelepçeden birini bulun. Bir bobine ulaşana kadar kelepçeyi dişli çubuk boyunca döndürmeye başlayın. Kelepçe bir bobine karşı yerleştirildiğinde, ilk kelepçede yaptığınız gibi kelepçeyi yaya takmak için emniyet pimini kullanın.
- Emniyet pimini yayın ortasına bakacak ve bobine değecek şekilde itin.
- Kelepçenin de bobine değdiğinden emin olun, gerekirse çubuk boyunca biraz daha bükün.
Adım 7. İkinci çubuğu takmak için aynı işlemi tekrarlayın
Diğer çubuğu, doğrudan karşılıklı olacak şekilde birinciden 180 derece uzağa yerleştirin. Emniyet pimini kullanarak bobine bağlayarak son çubuğa bir kelepçe kaydırın. Son kelepçeyi çubuğa bükün ve tüm çubuğu bobine sıkıca tutturmak için emniyet pimini kullanın.
Kelepçeler, bobinin eşit şekilde sıkıştırılması için karşılıklı bobinler üzerinde olmalıdır
Bölüm 2/2: Bobini Sıkma
Adım 1. Cıvataları sıkmak için bir anahtar kullanın
Anahtarı, bobinin altındaki cıvatanın etrafına yerleştirin - bu, çubuğa kaydırdığınız cıvatadır. Cıvatayı sağa döndürmek için anahtarı kullanın, küçük el hareketleriyle sıkın.
Cıvataları sıkarken elektrikli aletler kullanmaktan kaçının - bu çok tehlikelidir çünkü çubuklara çok hızlı bir şekilde baskı uygular
Adım 2. Yayı sıkıştırırken kenarlar arasında sık sık geçiş yapın
Yayın bir tarafını diğerinden çok daha fazla sıkıştırmak, çubuğa ve bobine gereksiz baskı uygulayarak onu tehlikeli hale getirir. Her 10-15 bükümde bir sıktığınız tarafı değiştirerek bobini yavaşça sıkın.
Yayı eşit şekilde sıkıştırmaya yardımcı olmak için bükülmelerinizin boyutunu tutarlı tutun
Adım 3. Bobinler kapanana kadar ancak temas etmeyecek şekilde yayı sıkıştırın
Bobini sıkıştırmaya ilk başladığınızda, dişli kıskaçlar çubukların ucuna yakın olacaktır. Somunları sıktığınızda, bobin sıkılaştıkça kelepçeler çubuğu yukarı doğru hareket ettirecektir. Kelepçeler çubuk boyunca iyi bir mesafe, yayınızın uzunluğuna bağlı olarak yaklaşık 3–4 inç (7,6–10,2 cm) hareket edene kadar sıkmaya devam edin.
- Bobinin sıkıştırılması gereken belirli bir miktar yoktur, çünkü bu, sahip olduğunuz arabanın tipine ve yayın darbeyi ne kadar emmesini istediğinize bağlı olacaktır.
- Spesifik bobininizi ne kadar sıkıştıracağınız konusunda sorularınız varsa, aracınızın kullanım kılavuzuna bakın.
- Yayı bobinlerin birbirine değeceği kadar sıkıştırmaktan kaçının çünkü bu tehlikeli bir enerji miktarıdır.
Adım 4. Kelepçeleri gevşeterek kompresörü ayırın
Yay istediğiniz gibi sıkıştırıldığında, somunu gevşetmek için anahtarı dikkatli bir şekilde kullanın ve anahtarı birkaç tur sola hareket ettirin. Bu, kelepçeleri bobinden gevşetecek ve emniyet pimlerini geri almayı ve çubukları yaydan çıkarmayı kolaylaştıracaktır.
- Kompresörü çıkarmadan önce dört kelepçeyi de gevşetin.
- Kelepçeleri gevşetmek, yavaş ve doğru bir şekilde yapılırsa yayı etkilemez.
İpuçları
- Normal bir kelepçe yerine bobine uyan farklı boyutlarda boyunduruklara sahip bir yaylı kompresör kullanıyorsanız, bobin halkasının altına yerleştirerek ve çubuğa aynı şekilde takarak doğru boyutu seçin.
- Sıkıştırdığınız yay hakkında sorularınız varsa, cevabı bulmak için aracınızın kullanım kılavuzuna bakın.
- Tüm güvenlik bilgilerine çok dikkat ederek yaylı kompresör kitinizle birlikte gelen kullanım kılavuzunu okuyun.
Uyarılar
- Somunları sıkma işlemini hızlandırmak için elektrikli aletler kullanmayın.
- Bir tarafa çok fazla baskı uygulamamak için bobinin her iki tarafını birer birer biraz sıkın.
- Sıkıştırılmış bir yayın çok fazla enerji içerdiğini ve etrafta dolaşmayı tehlikeli hale getirdiğini unutmayın.
- Yayı, bobinler birbirine değecek kadar sıkıştırmaktan kaçının.
