Asenkron motor, elektromıknatıs kullanan bir elektrik motorudur ve genellikle fanlar, buzdolapları ve klimalar gibi cihazlarda kullanılır. Bir cihazın asenkron motorunun titrediğini fark ederseniz veya motor hiç çalışmıyorsa, içindeki yatakları değiştirme zamanı gelmiş olabilir. Bir motorun yatakları, makinenin sorunsuz ve sessiz çalışmasına yardımcı olmak için sürtünmeyi azaltır, ancak eskiyse arızalanır. Motoru sökmenizi gerektiren zaman alıcı bir süreç olsa da, rulmanları birkaç saat içinde kendi başınıza değiştirebilirsiniz. Bununla birlikte, uygun araçlara sahip değilseniz bir motordaki yatakları değiştirmek zor olabilir, bu nedenle gerekirse bir profesyonelle iletişime geçmekten çekinmeyin.
adımlar
Bölüm 1/3: Motoru Parçalamak
Adım 1. Cihazın fişini çekin ve motorun bağlantısını kesin
Motorunuz hala prize takılıysa veya bir cihaza bağlıysa, güç kablosunu çıkarın. Kendinize zarar vermemek için, çalıştığınız süre boyunca motoru fişten çekmeyin. Motorun yan tarafına bağlı herhangi bir kablo olup olmadığına bakın ve onları orada tutan kutu şeklindeki konektörü çıkarın. Motoru cihazın içinde tutan cıvataları bir anahtarla gevşetin, böylece motoru dışarı çıkartabilirsiniz.
- Elektrik çarpabileceğinden, motorunuz hala güce bağlıyken asla üzerinde çalışmayın.
- Motoru çıkarma işlemi, üzerinde çalıştığınız cihaza bağlı olarak değişecektir. Motoru ayırmanın en iyi yolunu belirlemek için cihazınızın kullanım kılavuzuna bakın.
Adım 2. Motorun ucundaki fan kapağını ve fanı bir cırcırla çıkarın
Motorun kapalı ve havalandırma delikleri olan ucunu arayın. Kapağın üst ve alt kenarlarındaki cıvataları bulun ve mandalınızla gevşetin. Altındaki fanı ortaya çıkarmak için kapağı bir kenara koyun. Fanı motorun ana gövdesinden ayırmak için cırcır veya tornavida kullanın.
- Kapak veya fan üzerindeki cıvataları döndürmede sorun yaşıyorsanız, gevşetmeye yardımcı olması için WD-40 ile yağlamayı deneyin.
- Kapağı çıkarmayı bitirdiğinizde, kaybetmemek için cıvataları tekrar deliklere vidalayın.
Adım 3. Motorun uç kapaklarının üstünü ve ana muhafazayı dikişleri boyunca işaretleyin
Uç kapaklar, motorunuzun dahili elektronik aksamını koruyan metal mahfazalardır, ancak bunları daha sonra hangi yolla yeniden takacağınızı söylemek zor olabilir. Uç kapaklar ile motorun ana gövdesi arasındaki dikişleri bulun. İşaretçinizle bir çizgi çizin, böylece dikişin üzerinden geçsin. Bu şekilde, uç kapağını tekrar taktığınızda işaretlerinizi sıralayabilirsiniz.
İstemiyorsanız, uç kapağın üstünü işaretlemek zorunda değilsiniz
Varyasyon:
Uç kapağınızın üst kısmını işaretlemek için bir merkez zımbası da kullanabilirsiniz. Zımbanın ucunu uç kapağın üzerine yerleştirin ve bir çekiçle 1-2 kez vurun. Zımba, motora zarar vermeden metalde küçük bir girinti bırakacaktır.
Adım 4. Bağlantı çubuklarının dişli uçlarından somunları sökün
Bağlantı çubukları, motorunuzun uç kapaklarını tutan uzun yatay cıvatalardır. Dişli bağlantı çubuklarına vidalanmış 4 somun için her uç kapağı kontrol edin. Somunları gevşetmek ve bağlantı çubuklarından çıkarmak için bir cırcır veya anahtar kullanın.
- Tipik olarak, bağlantı çubuklarının dişli uçlarını motorun fan ile aynı tarafında bulacaksınız.
- Uç kapaklardan sadece birinde fındık olacaktır. Diğer uç kapağında bunun yerine sabit cıvatalar olacaktır.
Adım 5. Bağlantı çubuklarını motordan dışarı çekin
Tüm somunları çıkardıktan sonra, diğer uç kapaktaki cıvatalardan birini alın. Bağlantı çubuğunu dikkatlice motordan dışarı doğru çekin ve bir kenara koyun. Ardından diğer cıvataları da aynı şekilde çıkarın.
Somunları tekrar bağlantı çubuklarına vidalayın, böylece onları kaybetmezsiniz
Adım 6. Bir ölü darbeli çekiçle motorun uç kapaklarına vurun
Ölü darbeli çekiç, kauçukla kaplanmış bir çekiçtir, bu nedenle kullandığınızda hasar veya ezik bırakmaz. Çekiçinizin kenarını, sol üst somun için deliğin hemen arkasındaki uç kapağın dikişine dayayın. Gevşetmeye yardımcı olmak için uç kapağı motordan 3-4 kez hafifçe vurun. Sağ alt deliğe geçin ve çekicinizi oraya vurun. Uç kapağı çıkana kadar karşı taraftan vurma arasında geçiş yapın. Ardından işlemi diğer taraftaki uç kapakta tekrarlayın.
Motorun iç bileşenlerine zarar verebileceğinizden metal çekiç kullanmaktan kaçının
Bölüm 2/3: Rulmanları Çıkarma
Adım 1. Motor milini bir yağ çözücü ile temizleyin
Motorunuzda herhangi bir kimyasal sprey yağ çözücü kullanabilirsiniz. Motorun ortasından geçen yatay metal şaftı bulun ve açıkta kalan uçlara yağ çözücünüzle püskürtün. Bir mağaza beziyle silmeden önce yağ gidericiyi 5-10 saniye bekletin.
Yerel donanım mağazanızdan bir sprey yağ çözücü satın alabilirsiniz
Adım 2. Rulmanlarınızdan birinin arkasına bir rulman çıkarıcı sabitleyin
Milin bir ucuna bağlı gümüş halka şeklindeki yatağı bulun. Aspiratörün orta direğini, pençesi yatağa doğru uzanacak şekilde milin ucuna yerleştirin. Rulmanın içine sığabilmesi için tırnağı açmak için aspiratör üzerindeki ayar düğmesini çevirin. Düğmeyi, pençe yatağın etrafında kapanacak şekilde tekrar sıkın. Pençenin uçlarının yatağın iç halkasına değdiğinden emin olun, aksi takdirde motorunuza zarar verebilirsiniz.
- Bir rulman çıkarıcıyı çevrimiçi olarak veya yerel donanım mağazanızdan satın alabilirsiniz.
- Rulmanlar motorun miline sıkıca oturur, bu nedenle genellikle çıkarıcı olmadan çıkaramazsınız.
Adım 3. Yatağı milden çıkarmak için aspiratörün kolunu bir anahtarla çevirin
Aspiratörün merkez direğine bağlanan ucundaki kolu bulun. Kolu bir anahtar veya cırcırla kavrayın ve saat yönünde çevirin. Kolu sıktıkça, orta direk uzar ve yatağı milden zorlar. Yatak milden kolayca kayana kadar kolu çevirmeye devam edin.
- Rulman hala hareket etmiyorsa, gevşetmeye yardımcı olması için şafta WD-40 veya başka bir yağ püskürtmeyi deneyin.
- Kolu çevirdiğinizde motorun mili de dönüyorsa, diğer elinizle veya bir anahtarla sabit tutmayı deneyin. Aksi takdirde, aspiratör düzgün çalışmayabilir.
Uç:
Rulmanın arkasındaki ara pulu yanlışlıkla çıkarırsanız, kaybetmemek için tekrar motor miline kaydırın.
Adım 4. İşlemi ikinci yatakta tekrarlayın
Diğer taraftaki yatağı alabilmek için motoru çevirin. Aspiratörü ikinci yatağın etrafına sabitleyin, böylece merkez kutup milin ucuna bastırır. Yatağı doğrudan milden çekmek için kolu saat yönünde çevirin.
Aynı boyuttaki yedekleri satın aldığınızdan emin olmak için rulmanlarınızdan en az birini saklayın. Aksi takdirde, onları geri dönüştürebilir veya yerel bir hurdalığa götürebilirsiniz
Bölüm 3/3: Yeni Rulmanların Isıtması ve Montajı
Adım 1. Eskileriyle tamamen aynı boyut ve tipte yeni rulmanlar satın alın
Motorunuz için rulmanları çevrimiçi olarak veya yerel donanım mağazanızdan satın alabilirsiniz. Boyutlarını ve türlerini karşılaştırabilmeniz için eski rulmanlardan birini yanınızda getirin. Tipik olarak, rulmanlar çift olarak satılır, ancak bunları ayrı olarak satın almanız gerekebilir.
- İhtiyacınız olan rulman boyutlarını listeleyebileceğinden, motorun ana gövdesinde bir etiket veya baskı olup olmadığını kontrol edin.
- Motorunuza zarar verebileceğinden veya verimsiz çalışmasına neden olabileceğinden, yanlış boyutta veya tipte rulman kullanmaktan kaçının.
- Rulmanlarınızı, kirlenmemeleri için takmaya hazır olana kadar ambalajlarında tutun.
Adım 2. Yatağı endüksiyonlu ısıtıcıda 70–120°F (20–50°C) daha sıcak olana kadar ısıtın
Bir lazer termometre ile yatağın sıcaklığını kontrol edin ve ölçümü not edin. Endüksiyonlu ısıtıcıdan gelen ısıtma çubuğunu yatağın ortasından geçirin ve ısınmasına izin verin. Yatağın başlangıç sıcaklığından 50–70°F (20–50°C) daha sıcak olup olmadığını görmek için ısıtıcıdaki ekranı kontrol edin veya termometrenizi her 30–60 saniyede bir kullanın. Eğer öyleyse, ısıtıcıyı kapatın.
- Takma şansınız olmadan diğeri soğuyabileceğinden, her seferinde yalnızca bir rulmanı ısıtın.
- Rulmanlar için özel olarak yapılmış bir endüksiyonlu ısıtıcıyı çevrimiçi olarak veya yerel donanım mağazanızdan satın alabilirsiniz.
- Rulmanlarınıza zarar verebileceğinizden, yataklarınızı 250 °F'den (121 °C) daha fazla ısıtmaktan kaçının.
- Isı, yatağın iç bileziğini genişletmeye yardımcı olur, böylece motor miline kayması daha kolay olur. Aksi takdirde, yatak kaymak için çok sıkı olabilir.
Varyasyon:
İndüksiyonlu ısıtıcınız yoksa, yağ banyosu da kullanabilirsiniz. Parlama noktası 482 °F (250 °C) üzerinde olan bir kabı yağla doldurun ve yaklaşık 175–250 °F (79–121 °C) olacak şekilde ısıtın. Yatakları yağın içine koyun ve tamamen ısınmalarına izin verin. Yağ son derece yanıcı olduğundan ve üzerinize sıçrarsa yanacağından son derece dikkatli olun.
Adım 3. Isıya dayanıklı iş eldivenleri giyin
Rulman aşırı derecede sıcak olacağından çıplak elle dokunmayın. Kendinizi yakmadan yatağı güvenle tutabilmeniz için kalın bir çift ısıya dayanıklı iş eldiveni seçin.
Eldiveniniz yoksa, yatağı tutmak için yalnızca pense veya maşa kullanın
Adım 4. Yatağı rondelaya değene kadar mile itin
Yatak ısındığında, ısıtma çubuğunu dikkatlice dışarı çekin ve bir kenara koyun. Rulmanınızı alın ve motorun her iki ucundaki mile yönlendirin. Yatağı, pula sıkıca bastırana kadar mile sonuna kadar itin.
- Yatağı takmadan önce mili yağlamanıza gerek yoktur.
- Yağ banyosu kullandıysanız, motora takmadan önce yatakları silerek temizleyin.
Adım 5. Rulman kolayca kaymıyorsa, rulmanı hareket ettirmek için bir rulman takma aleti kullanın
Yatağı ısıtsanız bile bazen motor miline sıkışabilir. Yatağınızla aynı boyutta dairesel bir ucu olan uzun bir boruya benzeyen bir yatak takma aletini, yatağın önüne yassı bir şekilde bastırılacak şekilde yerleştirin. Yatağı yerine oturmaya zorlamak için ölü darbeli çekicinizle diğer uca dokunun.
- Rulman montaj alet takımını çevrimiçi olarak veya yerel donanım mağazanızdan satın alabilirsiniz.
- Yatağı ısıtmazsanız, montajı daha uzun sürecek olsa da, bir yatak takma aracı da kullanabilirsiniz.
Uyarı:
Kolayca zarar verebileceğinizden rulmana asla doğrudan çekiçle vurmayın.
Adım 6. İkinci yatağı ısıtın ve motorun diğer tarafına takın
Isıtma çubuğunu ikinci yatağın ortasından geçirin ve ısınmasına izin verin. 50–70°F (20–50°C) daha sıcak olduğunda, ısıtıcıdan çıkarın ve motorun diğer ucundaki şaft üzerinde kaydırın. Yatağın rondelaya sıkıca bastırdığından emin olun.
Adım 7. Motoru yeniden monte etmeden önce yatakların soğumasını bekleyin
Rulmanlar hala gevşek olduğundan ve yerinden kayabileceğinden motoru hareket ettirmekten kaçının. Rulmanları dokunulamayacak kadar serin hissedene kadar bırakın. Bir kez olduklarında, uç kapakları, fanı ve fan kapağını motora geri vidalayın!
Rulmanların soğuması genellikle 30-60 dakika sürer
Adım 8. Motoru cihazınıza yeniden takın ve fişini prize takın
Motorunuzu tekrar cihaza yerleştirin ve hareket etmemesi için tekrar vidalayın. Kablo konektörünü motorun yan tarafına geri takın, böylece güç tekrar içinden geçer. Her şeyi kurduktan sonra, cihazı bir elektrik prizine takın ve işiniz bitti!
Motor hala çalışmıyorsa, gelip tamir etmesi için birini kiralamanız gerekebilir
İpuçları
Motorunuzdaki yatakları kendiniz değiştirmek konusunda kendinize güvenmiyorsanız bir tamirci kiralayın
Uyarılar
- Kendinizi şok veya elektrik çarpmasına neden olabileceğinden, bir endüksiyon motorunu hala güce bağlıyken asla sökmeyin.
- Rulmanları sonuna kadar itemiyorlarsa, rulmanlara doğrudan çarpmaktan kaçının, aksi takdirde onlara zarar verebilirsiniz.
