Artan fiyatlar, tedarik ve tedarikçilerle ilgili endişeler ve çevresel endişeler, kendi sentetik benzininizi yaratma fikrini çok çekici kılıyor. Benzinle çalışan motorlar için odun peletleri veya organik çöpler gibi malzemelerden yakıt yaratmak bilimsel olarak mümkündür, ancak maliyetler, patlayıcı tehlikeler ve gereken özel ekipman ve beceriler, bu tür yöntemleri çoğu insanın yeteneklerinin ötesine taşır. Bu nedenle, sentetik yakıt yapmak muhtemelen sadece bir DIY rüyasıdır - ancak hala denemekle ilgileniyorsanız, temelleri öğrenerek başlayın!
adımlar
Yöntem 1/3: Biyokütle Gazlaştırıcı Planlarının Kullanılması
Adım 1. Temel bir kılavuz bulmak için “fema gazlaştırıcı” için çevrimiçi arama yapın
1989'da ABD Federal Acil Durum Yönetim Ajansı (FEMA), "Acil Durumda İçten Yanmalı Motorlara Yakıt Doldurmak için Basitleştirilmiş Gaz Jeneratörünün İnşası" adlı bir kılavuz yayınladı. Bu belge, ahşap peletler veya yongalardan sentetik benzin üretmeyi denemek isteyen yetenekli DIY'ciler için başvurulacak bir rehber haline geldi. Aşağıdaki sitelerde iyi bir pdf veya benzeri elektronik kopya bulun:
- https://www.driveonwood.com/static/media/uploads/pdf/fema_plans.pdf
- https://www.pssurvival.com/PS/Gasifiers/FEMA_Simplified_Wood_Gas_Generator-Mar_1989_With_Biomass_Energy_Foundation_2001.pdf
- Ayrıca https://www.nrel.gov/docs/legosti/old/3022.pdf adresinden “Biyokütle Aşağı Çekmeli Gazlaştırıcı Motor Sistemleri El Kitabı”nı da indirin.
Adım 2. Gazlaştırmanın nasıl çalıştığını öğrenin
FEMA kılavuzunun I. Bölümü, gazlaştırma olarak bilinen sürecin arkasındaki tarih ve bilim hakkında zengin bir arka plan bilgisi sağlar. Örneğin, tüm yanmanın (içten yanmalı motorlar dahil) buhar içerdiğine ve bu nedenle odun peletleri gibi yanan biyokütleden yanıcı buharın filtrelenmesi ve izole edilmesinin mümkün olduğuna işaret eder.
- Biyokütle gazlaştırıcılar sıvı yakıt değil, yalnızca yanıcı buharlar oluşturur. Bununla birlikte, içten yanmalı motorların sıvı yakıtı zaten buharlaştırdığını hatırlamak önemlidir.
- Bölüm I ayrıca, II. Dünya Savaşı sırasında Avrupa'da biyokütle gazlaştırma kullanımının ne kadar yaygın olduğu da dahil olmak üzere, sürecin ilginç bir tarihsel hesabını sunar.
Adım 3. Bir sistem kurmayı denemek istiyorsanız, adım adım talimatları izleyin
FEMA, bu kılavuzu, benzin kaynaklarının kesilebileceği krizler sırasında Amerikalılar tarafından kullanılmak üzere oluşturmuştur. Bu nedenle, tanımladığı biyokütle gazlaştırıcı, metal çöp kutusu ve boru parçaları gibi yaygın olarak bulunan parçaları kullanır. Ancak bu, gazlaştırıcıyı inşa etmenin herkesin üstesinden gelebileceği kolay bir iş olduğu anlamına gelmez.
- Temel olarak, odun peletleri veya talaşları gazlaştırıcının bir odasında yakılır, duman ikinci bir odada daha fazla odun peletinden/talaşından süzülür ve filtrelenen buhar, dahili giriş valfine girerken hava ile karıştırılır. içten yanmalı motor.
- Yanıcı buharlar oluşturmak için ateşi kullanıyorsunuz, bu nedenle talimatları çok yakından takip etmeniz ve önerilen her türlü güvenlik önlemini almanız çok önemlidir.
- Ayrıca, https://www.youtube.com/embed/a6e3CprVTi8?t=220 gibi FEMA planına göre gazlaştırıcılar inşa eden DIY'cileri gösteren çevrimiçi videoları izleyerek de faydalanabilirsiniz.
Adım 4. Motorlu araçlara veya tamamlanmış bir gazlaştırıcı sistemli bir jeneratöre güç verin
FEMA kılavuzu, gazlaştırıcıyı standart bir çiftlik traktörüne nasıl bağlayacağınızı ve motorunu odun talaşı ile çalıştırmak için nasıl kullanacağınızı gösterir. Teoride, acil bir durumda tipik bir otomobile güç sağlamak için aynı prensipleri kullanabilirsiniz - bu normal şartlar altında “sokakta yasal” olmaz!
Gerçekte, bu tür gazlaştırıcı, muhtemelen eviniz için elektrik üretebilen gaz yakıtlı bir jeneratöre güç vermenin bir yolu olarak daha kullanışlıdır. Bu şekilde, evinizdeki ışıkları bir miktar hurda odundan biraz daha fazlası ile açık tutabilirsiniz
Yöntem 2/3: Fischer-Tropsch Sürecini Araştırma
Adım 1. Fischer-Tropsch'un biyokütleden nasıl sıvı yakıt oluşturduğunu öğrenin
Çok basit bir ifadeyle, Fischer-Tropsch işlemi, tipik biyokütle gazlaştırma işlemine yüksek sıcaklık, yüksek basınç ve bir ağır metal katalizörü (demir veya kobalt gibi) ekler. Sonuç olarak, odun peletleri veya organik çöpler gibi biyokütleden sıvı sentetik benzin oluşturmak için kullanılabilir.
Yüksek ısı ve basınç, biyokütleyi bir karbon dioksit ve hidrojen karışımına dönüştürür ve bu noktada kirlilikler filtrelenebilir. Daha sonra, bir ağır metal katalizörün eklenmesi, karbon dioksit ve hidrojeni, soğutulan ve bir sıvıya yoğunlaştırılan uzun zincirli hidrokarbonlara dönüştürür
Adım 2. Kendin Yap projesi olarak Fischer-Tropsch'un sınırlamalarını kabul edin
Fischer-Tropsch, anında kullanım için yanıcı bir buhar üreten biyokütle gazlaştırmasının aksine, gerektiğinde depolanabilen ve kullanılabilecek sıvı yakıt ürettiği için büyük bir DIY çekiciliğine sahiptir. Bununla birlikte, yaygın olarak bulunan malzemeleri kullanarak çoğaltmak teorik olarak mümkün olsa da, bir Fischer-Tropsch dönüştürücü oluşturmak çoğu insanın yeteneklerinin ötesindedir.
En az 300 °C (572 °F) ve tercihen 1.000 °C (1,830 °F) sıcaklıklara ve onlarca atmosfere kadar basınçlara dayanır. Bu, ileri düzeyde mekanik ve bilimsel bilgiye sahip değilseniz, onu son derece zorlayıcı ve patlama riski nedeniyle tehlikeli hale getirir
Adım 3. Devam etmek istiyorsanız ayrıntılı planlar ve uzman yardımı alın
Bir Fischer-Tropsch dönüştürücü oluşturmaya hevesliyseniz, onu iyice araştırın ve birkaç kavramsal tasarımı inceleyin. Makine mühendisi değilseniz, dönüştürücüyü oluşturmanıza yardımcı olacak birini bulmanız neredeyse kesindir. Ayrıca, yaşadığınız yerde inşa etmenin yasal olup olmadığını öğrenmek için yerel yetkililerle görüşmeniz gerekebilir.
- Temel yapı malzemelerine (çelik borular, basınç göstergeleri vb.) geniş ölçüde erişilebilir olsa da, bir Fischer-Tropsch dönüştürücüyü etkili ve güvenli bir şekilde oluşturmak için uzman hassasiyetine ve bilgisine ihtiyacınız vardır.
- Yanıcı malzemeleri yüksek basınç altına sokmak, dönüştürücü düzgün şekilde kurulmaz ve bakımı yapılmaz ise büyük bir patlama riski oluşturur.
Adım 4. Bu şekilde yakıttan tasarruf etmeyi beklemeyin
Bir Fischer-Tropsch dönüştürücü, odun yongaları gibi yaygın olarak bulunan malzemelerden sıvı sentetik benzin oluşturmanıza olanak tanır, bu nedenle acil bir durumda potansiyel olarak değerlidir. Bununla birlikte, genel kullanım için, bu şekilde yakıt üretmek, tipik benzin satın almaktan çok daha pahalıdır.
- Bu nedenle, ne yazık ki, bu, ham petrolden elde edilen benzin için "sihirli mermi" yerine geçmez.
- Ancak Fischer-Tropsch yakıtları, standart benzinden daha temiz yanar ve daha az çevre kirliliği yaratır.
Yöntem 3/3: Etanol Üretimine Bakış
Adım 1. Evde etanolün damıtılması sürecini araştırın
Etanol yakıtı damıtılmış alkolden başka bir şey değildir. Yani, esasen, kaçak içki yapmayı öğrenebilirseniz, benzine alternatif yapmayı da öğrenebilirsiniz. Bazı iyi planlar ve biraz da kendin yap bilgisi ile, eski bir sıcak su deposu ve bazı boru boruları gibi parçalardan basit bir halat inşa edebilir ve kendin etanol üretebilirsin.
- Küçük ölçekte (yaklaşık 5.000 ABD galonu (19.000 L) altında) evde etanol üretimi ABD'de yasaldır, ancak yaşadığınız yerdeki herhangi bir kısıtlama için yerel yetkililere danışın.
- Bir fotoğraf makinesi inşa etmek için iyi planlar bulmak için zaman ayırın ve bu süreçte deneyimli biriyle çalışmayı düşünün. Etanol oluşturmak için ısı ve basınç kullanılır ve bunlar uygun şekilde yapılmamış ekipmanlarla tehlikeli olabilir.
Adım 2. Hepsi bir arada ev etanol üreticisi satın almaya bakın
Bir fotoğraf makinesi yapmak ve kendi etanolünüzü “ay ışığı stili” yapmak sizin işiniz değilse, başka seçenekleriniz olabilir. Etanol yakıt üreticileri üreten ve satan şirketleri çevrimiçi olarak arayın. Bu makinelerden biriyle gerçekten yapmanız gereken tek şey şeker, maya ve su ekleyip bir düğmeye basmak ve sizin için etanol üretmesini beklemek.
- Bu makineler, istiflenmiş bir yıkayıcı ve kurutucu boyutunda olabilir ve arabalara vb. doğrudan yakıt ikmali için bir pompa içerebilir.
- Ancak, bu makinelerden biri için yaklaşık 10.000 USD ödemeyi bekleyin. Ayrıca, hammaddelerin (yani şekerin) maliyetine bağlı olarak, bu şekilde etanol üretmek, arabanızı geleneksel benzinle doldurmaktan daha pahalıya mal olabilir.
Adım 3. Standart bir içten yanmalı motora düz etanol eklemeyin
Arabanıza, çim biçme makinenize vs. etanolle güç vermek istiyorsanız önce en az %15 benzinle karıştırmanız gerekir. Aksi takdirde, motorunuza zarar verme riskiniz vardır. Ancak, modern bir esnek yakıtlı aracınız varsa, onu düz etanol ile doldurabilirsiniz.
Standart bir motoru, düz etanol ile çalışabilmesi için dönüştürmek de mümkündür. Bir araba motoru için bu, ateşleme zamanlamasını sıfırlamak ve karbüratörü reddetmek gibi şeyleri içerir. Oto tamir konusunda bilgili değilseniz, bu değişiklikleri yapmak için bir tamirciye ihtiyacınız olacak
İpuçları
Herhangi bir türde sentetik benzin yapmaya çalışmadan önce sertifikalı bir mühendis veya tamircinin yardımı faydalı olacaktır
Uyarılar
- Benzin yaparken veya kullanırken sigara içmeyin veya etrafta herhangi bir kaynak kıvılcımı veya alev bulundurmayın.
- Patlayıcı sıvıların dışarı sızmaması için her şeyin düzgün şekilde takıldığından emin olun.
- Benzine dokunmadan önce metal bir nesneye dokunun. Statik elektrik patlamalara ve yangınlara neden olabilir.
